北方重工实现盾构机100%国产化
11月18日，北方重工传来好消息，用于沈阳地铁一号线东延线项目施工的首台盾构机，在北方重工通过了验收顺利下线。这台盾构机配备6台主电机，单机功率210千瓦，总驱动功率高达1260千瓦，是目前世界同类型同级别盾构机中功率最大的产品，预计平均月掘进长度可达500米。这台盾构机最大亮点是，国产化率达到了100%，实现了中国在高端制造的一个新跨越。
沈阳地铁一号线东延线工程，西起黎明广场站，东至世博园站。该项目地处山区与平原交界处，地质条件非常复杂，为盾构机设备制造提出了许多新课题。北方重工为该项目量身研制了盾构机，配制的动力系统达到了同类级别盾构机的世界之最。在研制这台盾构机的同时，北方重工联合国内顶级研究所进行了一次成功的技术攻关，攻克了盾构机关键部件技术难题，实现了中国高端装备的又一个突破，也第一次实现了盾构机制造的100%国产化。盾构机是高端设备，号称“陆地航母”，长期以来中国制造的盾构机，核心零部件一直依赖进口。北方重工推出的这台盾构机，核心部件第一次采用中国制造，该盾构机也成为沈阳制造“天团”中又一颗新星。
文章来源：沈阳日报
11月18日，北方重工传来好消息，用于沈阳地铁一号线东延线项目施工的首台盾构机，在北方重工通过了验收顺利下线。