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“此心安处是吾乡”。数十年前，宝马集团来到中国。1994年至今，宝马集团已为600多万中国用户提供服务，其10个业务实体为超过25000人提供就业岗位，在中国拥有约600家经销商门店和460余家零部件供应商。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐说：“在北京生活近10年，我真的很喜欢逛胡同。仍然记得2004年，我第一次来到后海附近，我一下就爱上了胡同。更让我惊讶的是中国的发展速度与活力，就像我们的业务在这里的发展一样。对于宝马中国、对于我来说，北京和中国已经成为了真正的家。”

展望2025，宝马集团全面升级中国战略，将企业战略与中国发展目标保持协同，秉持“中国优先”原则，在新产品开发中优先考虑中国市场的需求，不断强化与中国伙伴的共创共赢。

宝马集团将以电动化、数字化和可持续发展的全球战略为导向，深耕中国市场，与中国保持同频共进。

以最优质的产品和服务 回馈中国家人

中国业已成为宝马集团在全球的最大市场。数据显示，宝马集团每交付的三台汽车中就有一辆是给中国客户的，可见中德贸易之强大。2021年前三季度，宝马在中国市场共交付669637辆BMW及MINI汽车，同比增长19.6%。2021年前11个月，宝马在中国市场共交付新能源车42081辆，同比增长65%。其中，BMW iX3售出超1.7万辆，全年预计售出2万辆。

在2022年宝马集团将继续专注中国客户需求，在新产品方面，计划推出26款新产品，覆盖BMW主品牌、BMW i和BMW M、MINI及摩托车的各细分市场。

中国不仅是全球最大的汽车市场，更是电动汽车的全球领导者，自2014年以来，宝马集团已经在中国交付超过13万辆新能源汽车；2022年，将在中国市场推出5款纯电动车，包括创新BMW iX、创新BMW i4、纯电动BMW 3系长轴距以及一款纯电动豪华轿车；到2023年，宝马集团将在中国提供约13款纯电动车型；到2025年，纯电动汽车的销量将占宝马集团中国市场销量的25%。

新能源汽车快速发展的必要前提是具有完善的补能配套。中国的宝马新能源车主可通过My BMW App享受“一站式”充电服务。宝马集团已在中国设立36万根充电桩，包括15万个直流快充电桩，经销商充电站扩展到350家。宝马专属停车充电服务目前已覆盖国内9大机场和5座城市的10余个热门商圈。

在大力建设充电设施同时持续推进全国销售和服务网络升级。宝马在全国的约600家经销商网点中已有500多家完成BMW i业务认证。2022年，宝马将携手经销商在城市中心试点BMW i品牌专属体验店，满足中国消费者日益增长的新能源、新体验需求。

2025年是宝马集团战略转型的重要节点。届时，宝马集团将发布“新世代”车型，具备完全重新设计的IT和软件架构、搭载全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。“新世代”车型将是宝马在未来10年交付1000万辆纯电动车的关键驱动力。在“新世代”车型的开发过程中，中国市场的特定需求仍将被置于首位。

按需研发 创造中国消费者专属数字生态

中国是全球最具活力和创新精神的市场，消费者需求呈现年轻化、多样化。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“我们将贯彻“中国优先”战略，充分考虑中国客户的期望及需求。与全球保持战略协同的同时，拥有足够的独立性，以快速应对中国市场的变化。”

宝马在中国拥有除德国之外最大的研发体系，能够最优化地研发适合中国本土的产品。4个创新研发基地各司其职：北京研发中心主要负责车辆工程、测试和认证；上海研发中心侧重于数字产品、软件开发以及与当地数字生态系统和创新圈的联接；沈阳研发中心专注于本土电动车开发和国产车型量产后的研发工作。设在南京的宝马诚迈信息技术有限公司和领悦南京分公司，分别专注于车机端软件开发，以及企业IT系统开发。

值得一提的是，为了进一步贴近客户、满足中国消费者对数字生态的需求，由领悦和宝马中国研发团队共同开发的My BMW App已于2020年9月上线。截至2021年12月，My BMW App总注册用户数量超过340万，月活用户超过140万，增强了宝马品牌的年轻、动感、创新和可持续发展形象。

这些创新基地目的都在于将客户的愿望和需求转化为有竞争力的产品，同时挖掘中国技术的潜力。

此外，积极与中国富有创新精神和高科技研发能力的本土供应商合作，尽力顺应中国消费者的使用习惯。

2020年7月，宝马宣布与腾讯开展数字化合作，以促进车内车外一体化数字体验。目前，宝马车型已上线腾讯小场景2.0和车载版微信功能；同年10月，BMW和阿里巴巴签署战略合作备忘录以促进业务全流程数字化。今年7月，宝马和阿里巴巴共同创立“阿里云创新中心-宝马初创车库联合创新基地”，为初创企业提供孵化支持。

共创共赢 无可持续不豪华

作为第一家加入《巴黎协定》1.5度控温目标的德国车企，宝马集团以循环经济的“再思考、再精减、再利用、再回收”为指导原则，致力于打造最绿色的电动车，并计划到2030年，减少至少2亿吨碳排放，这一目标得到“基于科学目标倡议”组织的认可，并将纳入宝马集团的年度报告。

宝马集团“无可持续不豪华”的品牌理念与中国的双碳目标不谋而合。为了达成双碳目标，宝马在中国努力探索。

拥有21000多名员工、每周产能约13000辆汽车的华晨宝马沈阳基地便代表了“精益、绿色、数字化”的未来制造业。在2020汽车产业绿色发展指数中排名第一，连续4年蝉联“国家绿色工厂”称号。

如果说沈阳工厂是宝马在中国取得成功的基础，那么张家港的光束项目则是后起之秀。宝马将与中国国产品牌长城汽车联合开发纯电动车和共线生产。其厂房建设、产品研发等工作正在如期推进。

宝马将企业战略与中国的“双碳”目标协调一致，减碳目标贯穿汽车全生命周期—不仅关注车辆的生产与使用环节，而且包括整个产业链。从2021年起，包括沈阳生产基地在内的宝马集团所有生产基地将实现可再生能源供电生产；宝马还与合作伙伴共同建立动力电池管理系统，可追踪电池回收情况。

此外，2021年6月，宝马在北京举办了首届可持续发展峰会，与合作伙伴和供应商共同发起“产业链绿色转型倡议”，呼吁加快推动绿色转型的技术创新。

据了解，宝马还正在与北京交通研究院合作一个名为“预约出行”的项目，希望可以为未来减少交通拥堵和提高出行效率提供思路。

肩负企业社会责任 护卫中国绿色与人文

一个真正肩负责任与可持续发展的企业，目标不仅局限于简单达成利润与创造就业，而且要关注环境、平衡经济发展与生态保护。在社会责任方面，宝马一直以“家在中国”的主人翁心态护卫生态和社会。已经展开10年的“BMW童悦之家”项目倡导关爱留守儿童；已坚持15年的“BMW中国文化之旅”项目，聚焦于保护中国非物质文化遗产；2005年诞生的宝马中国交通安全教育项目，一直致力于让交通道路变得更加安全；刚刚启动的“BMW美丽家园行动”，助力于在辽河口国家级自然保护区，建设当地生态文明。

宝马一直认为：可持续发展不仅意味着绿色，也关乎人和社会。最近，宝马还升级了在中国的企业社会责任战略，包括3个支柱方向：文化保护，社会发展与环境保护。宝马将持续以实际行动履行企业社会责任。

后记：当前，中国正在坚定不移地推动高质量增长并倡导循环经济。在宝马集团面向电动化，数字化和可持续发展的转型过程中，中国是最佳选择与最优伙伴。

合作是迈向共同目标的关键。习主席曾引用过一句古语：“孤举者难起，众行者易趋”。 宝马集团将坚持以客户为中心，聚焦电动化、数字化和可持续发展，用丰富、感性、创新的产品与高档服务不断满足中国消费者日益多元化与个性化的需求。未来，宝马集团将以中国为家，携手当地政府、中国创新力量、合作伙伴、用户等同频共进、协同发展，坚定与中国同行，共创共赢。