资讯

7月29日，常熟市人资社保局，通过官方微信公众号通报，观致汽车有限公司拖欠751名工人工资1000.18万元，且经责令改正拒不改正，按照涉嫌拒不支付劳动报酬罪依法移送公安机关处理。

“移送公安”是指移送案件线索，由行政机关将其发现的犯罪线索，移交公安机关立案侦查处理。

在移送公安机关之前，欠薪只是民事纠纷，由行政机关予以行政处罚；若移送公安机关立案侦查后，进入刑事流程，证据充分的会移交检察院公诉，证据确凿的将予以定罪。

有律师指出，一般来说，拖欠工资都是属于民事纠纷，但是有些用人单位或老板可能会通过转移财产、逃匿等方式拒绝支付，或存在其他有能力支付而拒绝支付的情形，这就违反了刑法的拒不支付劳动报酬罪，涉嫌刑事犯罪，所以才需要移送公安。

苏州常熟是观致汽车的总部，观致汽车在当地的生产基地年产15万辆。在此前的4月20日，观致汽车已经被苏州市税务局发布了6条欠税公告，欠税余额总金额达776万元。

问题不断：关店、注销、限高、欠税

观致汽车已经四面楚歌。

2个月前，观致汽车还被山东省汽车流通协会“拉黑”。

山东省汽车流通协会指出，济南市4家宝能观致汽车直营店已经停业，厂方服务电话也已经注销。

经山东省汽车流通协会消费维权工作站，向观致品牌所属的宝能集团总部发送问询函，因人去楼空信函被退回。宝能汽车目前出现严重经营问题，致使观致品牌车主的合法消费权益无法得到保障。

天眼查数据显示，目前，观致汽车沦为被执行人高达81条，被执行总金额高达8.6亿元；终本案件53则，执行标的总金额8188.8323万元，未履行比例高达99.2%；观致汽车及法定代表人何华被限制高消费达98条。

摇摇欲坠的宝能汽车板块

观致汽车，成立于2007年，背靠奇瑞汽车，是国内较早定位高端的自主品牌。除了苏州常熟的总部，观致汽车还在德国慕尼黑、奥地利格拉茨以及中国上海拥有三个研发中心。

2017年底，宝能耗资16亿收购观致汽车51%的股权，正式进军造车领域。

那时候的姚振华，意气风发，提出要在10-15年的时间，打造一个“具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团”，还放下豪言：在往后五年时间里，每年向观致汽车投资100亿元用于新车研发，发力新能源和智能网联，计划2022年推出26款新车型。

但宏伟计划并未实现，乘联会数据显示，2018年观致汽车销量为6.3万辆，同比增长320%，不过其主要销量来源是，宝能通过关联的汽车租赁公司，为观致拿下9.5万台的订单。

随后由于宝能集团陷入债务危机，观致的内部员工流失严重，技术更迭乏力，销量骤降。观致汽车2019年销量就跌至2.27万辆，2020年继续降至1.31万辆。

分崩离析的宝能

观致汽车的法定代表人为何华，也是中炬高新的法定代表人。

公开资料显示，何华，1978年12月出生，硕士学历。目前任宝能投资集团副总裁、中炬高新董事长，并在多家宝能系公司担任高管。

中炬高新，也是宝能旗下公司，最近因宝能系的多次被动减持，也成为资本市场的热点。

宝能债务危机蔓延，旗下公司中山润田近期多次被动减持中炬高新股份，持股比例降至17.84%。

与此同时，中炬高新第二大股东火炬集团及一致行动人鼎晖寰盈等，一直在增持中炬高新的股份。一方减持，一方增持，宝能正在失去对中炬高新的控制。

7月26日，宝能旗下最核心的融资平台钜盛华，从4月份一拖再拖的年报，终于披露，在报告期末有息债务余额达822.91亿元。其中，单笔超过1000万元的有息债务逾期金额，高达375亿元，波及15家信托公司、10家银行、3家证券公司，合计43家金融机构。

如今，观致汽车因欠751名工人千万元工资被移送公安机关，又给正分崩离析的宝能一记重拳。

来源：机械教授