资讯

11月15日，关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第五十六批）拟发布内容公示，两款小米牌纯电动轿车出现在公示列表，公示期2023年11月16日-11月22日。如无意外，小米汽车将正式拿到“准生证”。

业内人士表示，小米汽车2024年上半年量产问世几乎无悬念。11月15日下午，雷军在微博表示：“人车家全生态，我心更澎湃”。小米集团的股价也“澎湃”起来，11月15日大涨近6%。

小米汽车外形、参数全公开

公示信息显示，小米汽车产品商标为小米牌，两款车型均为纯电动轿车，生产企业均为北京汽车集团越野车有限公司。

外形上，汽车的车头部分有小米的Logo“MI”，车尾部有“xiaomi”字母标识，下方左侧为“北京小米”字样，车尾分别标注SU7和SU7Max/SU7Pro。小米SU7的长宽高分别为4997mm/1963mm/1455mm，轴距为3000mm，属于中大型轿车级别，形似保时捷Taycan，尾部采用了贯穿式灯组。

两款车型电池的供应商有所不同。其中一款采用磷酸铁锂电池，供应商为比亚迪旗下的弗迪电池；发动机来自联合汽车电子有限公司。另外一款采用三元锂电池，供应商为宁德时代；发动机来自汇川技术的子公司苏州汇川联合动力系统股份有限公司。

2024年上半年上市已无悬念

“这是我人生中最后一次重大的创业项目，我将亲自带队，相信总有一天小米汽车会成功。我愿赌上人生所有声誉，为小米汽车而战。”

2021年3月，51岁的雷军宣布造车，表示小米要做年轻人第一款智能汽车。小米决定“10年投入100亿美元，首期投资100亿元”。

根据小米集团2023年二季度财报，小米集团二季度研发支出为46亿元，增长21%，其中智能电动汽车等创新业务共投入14亿元。截至2023年二季度末，小米集团在汽车等创新业务的投入超过55亿元。在当天的财报交流会上，小米集团高管表示，小米汽车目前相关研发人员接近3000人。

小米汽车2024年上半年量产已无悬念。据市场消息，北京经开区小米汽车工厂生产厂房已初见规模，有消息人士表示，小米汽车一期工厂内四大制造工艺（冲压、焊接、涂装、总装）车间均已建好，并已开始小批量试生产。

小米汽车希望用15年-20年时间进入全球电动汽车品牌前五。对于“2024年汽车量产是否太晚”的质疑，雷军此前在投资者会上表态称“时间刚刚好”。在他看来，小米拥有“三大法宝”：一是软硬件结合的互联网模式，二是小米拥有强大的品牌和庞大的用户积累，第三是小米的智能生态系统。

在智能汽车系统方面，小米已经发布澎湃OS。雷军在10月26日的小米澎湃OS发布会上宣布，小米集团的战略已经正式升级为“人车家全生态”。他表示，以人为中心、将“人车家全生态”有机整合，承接新战略的关键是小米澎湃OS。

多家公司回应是否与小米汽车合作

随着小米汽车渐行渐近，小米汽车供应链也备受投资者关注。近日，多家上市公司在互动平台对小米汽车合作等相关问题进行了回应。

海泰科表示，目前公司汽车注塑模具已应用于包括奔驰、宝马、大众、奥迪、通用、比亚迪、吉利、理想、小鹏、前途、蔚来、Rivian、高合、比亚迪、问界、小米、奇瑞等新能源车型。基于商业保密原则，公司为小米提供的产品及业务信息不便透露。

力帆科技回复投资者，小米汽车与公司无合作意向；公司正积极研究无人驾驶相关技术，未参与小米汽车代工生产。

蠡湖股份、天汽模、申华控股、龙洲集团、海马汽车均回复，截至目前，公司与小米汽车暂未有业务合作或者意向订单。

来源：中国证券报